Die Entwicklung der menschlichen Gesellschaft ist untrennbar mit der Entwicklung des Ozeans verbunden. Die Hauptmaterialien für die Meeresentwicklung sind immer noch Stahlwerkstoffe, und der größte Teil davon ist niedriglegierter Stahl.
In den 1940er Jahren war der von den USA entwickelte „Mariner“-Stahl der erste niedriglegierte Stahl der Welt, der gegen Meerwasserkorrosion beständig war.
Niedriglegierter, meerwasserkorrosionsbeständiger Stahl lagert sich während des Korrosionsprozesses in Form unlöslicher Metallsalze im aktiven Anodenbereich ab, was einen selbstreparierenden Effekt auf die lokale Korrosion hat, die Anodenreaktion blockiert und die lokale Korrosion des Stahls verringert in unterschiedlichem Ausmaß.
Die Korrosion von Meeresstrukturen umfasst fünf Teile mit unterschiedlichen Korrosionseigenschaften, darunter Meeresatmosphäre, Spritzwasser, vollständiges Eintauchen, Gezeitenhub und Meeresboden. Mit Ausnahme der Meeresatmosphäre werden sie zusammenfassend als Meerwasserkorrosion bezeichnet.
Sein Merkmal ist, dass seine Korrosionsbeständigkeit im Meerwasser und in der Meeresumwelt deutlich besser ist als die von Kohlenstoffstahl, gewöhnlichem niedriglegiertem Stahl und gewöhnlichem Schiffsstahl. Es eignet sich hauptsächlich für Seehafenanlagen und Meerestechnikanlagen im Flachwasserbereich.
Bei dem im Inland hergestellten niedriglegierten, meerwasserkorrosionsbeständigen Stahl handelt es sich im Wesentlichen um importierte reife Stahlsorten aus dem Ausland. Die spezifischen Stahlsorten sind wie folgt:
Mariner Cu-P-Ni aus den Vereinigten Staaten;
Mariloy Cr-Cu-Mo aus Japan;
APS Cr-Al aus Frankreich.
Stahlrohre
